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INFOSEG Web: Informes y Relaciones Valoradas (4/5)

Administrador

El objetivo de toda la información que se introduce en INFOSEG WEB es poder obtener los Informes y Relaciones Valoradas necesarios, y por eso la obtención de informes de forma rápida, flexible (muchos de estos informes pueden incorporar los datos deseados por el usuario) y completa, es uno de los puntos fuertes del sistema.

A continuación mostramos toda la información relativa a los Informes y Relaciones Valoradas de INFOSEG WEB:

  • 1.- Informes y generación de documentos:
    • Múltiples informes, con formatos adaptados al sistema NUDO del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
    • Posibilidad de incluir informes a medida según las necesidades de cada contrato
    • Formularios con filtros para la obtención de informes: Por fechas, a origen de contrato, por geolocalización, etc.
    • Descarga y exportación de informes en formatos XLSX, CSV, DOCX, PDF…
  • 2.- Informes y Relaciones Valoradas
    • Relaciones valoradas con formato NUDO, con diferentes coeficientes de adjudicación por contrato, diferentes anualidades por Grupo y Subgrupo, en DOCX, PDF, XLSX…
    • Posibilidad de analizar desviaciones de presupuesto ejecutado para cada anualidad del contrato
    • Informes de operaciones, por tramos de carretera, por grupos, informes trimestrales, de cuantías, de materiales, maquinaria…
  • 3.- Otros informes: Trimestrales, con Filtros de Datos
  • 4.- Informes geolocalizados y comparativos
    • Informes comparativos entre contratos utilizando un catálogo de operaciones comunes, aun cuando cada contrato tenga diferentes operaciones sus pliegos
    • Posibilidad de generar informes a medida e informes geolocalizados
  • 5.- Firma digital de documentos
    • Firma con certificado digital de documentos generados por el sistema
    • Posibilidad de múltiples firmas para un mismo documento y almacenamiento histórico de las diferentes versiones del documento
    • Asociación de documentos e imágenes a cualquier registro del sistema para su posterior acceso: Contratos, Partes de trabajo…

Como INFOSEG WEB es un sistema que se puede utilizar de forma independiente, o bien dentro del Sistema BIM de Gestión de Carreteras de ITERNOVA, mañana mostraremos la información más destacada del Sistema, para cerrar esta serie informativa sobre las nuevas características y funcionalidad de INFOSEG WEB.

INFOSEG WEB es un sistema desarrollado por ITERNOVA. Si deseas información para su posible implantación, o ver una demo del sistema, puedes enviar un mail a info@iternova.net

Integración de sistemas ITS en una única plataforma, algo imprescindible para poder tomar decisiones importantes en tiempo real

César Hinojosa
La gestión y explotación de las carreteras tiene una relación directa con el usuario de las mismas, que exige unas condiciones de seguridad y de comodidad, así como una información adecuada. Esto obliga a los responsables de realizar esta gestión a tener que adoptar decisiones para optimizar sus recursos, muchas de las cuales deben ser tomadas en tiempo real. [Continuar leyendo]

Diseñando una aplicación óptima para la conservación de carreteras que permita informar también a los usuarios cuando detectan elementos en mal estado

César Hinojosa
Las actividades de conservación - ordinaria y extraordinaria - y vialidad de carreteras exigen una vigilancia de las mismas que obligan a las empresas responsables a contar con equipos de control que las recorran para comprobar elementos en mal estado, o sean capaces de reaccionar cuando son notificados por algún accidente o incidencia. [Continuar leyendo]

Aplicaciones móviles desarrolladas específicamente para facilitar la labor de los operarios de las carreteras

César Hinojosa
Una de las ventajas de contar con un sistema tecnológico para gestionar cualquier tipo de actividad - en este caso, las labores de conservación y explotación de carreteras - es que permite aprovechar muy bien el trabajo, basándose en el concepto de la información se introduce una única vez en el sistema, y ya está disponible para todos los usuarios, en cualquier momento y lugar. [Continuar leyendo]

Gestión eficiente de la carretera para evitar accidentes con animales

César Hinojosa
En varias ocasiones hemos hablado en Tecnocarreteras del peligro que supone para la seguridad vial la irrupción en la vía de animales, normalmente salvajes como jabalíes o ciervos, que pueden llegar a provocar accidentes graves. Además, en época invernal, la sal rociada en el asfalto para evitar la formación de hielo, atrae especies que acceden a la vía para lamer esta sal poniendo en riesgo a los conductores que transitan. [Continuar leyendo]

Cámaras específicas para vigilancia de infraestructuras estrechas y alargadas

César Hinojosa
En la gestión de todo tipo de infraestructuras las cámaras de videovigilancia tienen una gran importancia. Gracias a ellas se pueden observar y registrar los acontecimientos que suceden en ella, permiten a los responsables conocer su estado en tiempo real y tomar las decisiones oportunas si en las imágenes detectan anomalías, peligros o circunstancias que así lo aconsejen. [Continuar leyendo]

Aplicando criterios de eficiencia energética en las autopistas de peaje

César Hinojosa
La revista Carreteras es una publicación de carácter técnico, con más de 60 años de experiencia, editada por la Asociación Española de la Carretera que abarca todo el abanico de cuestiones relativas a estas infraestructuras viarias, desde la planificación, financiación, proyecto, construcción, conservación y explotación hasta la seguridad vial, equipamiento, gestión de tráfico, sistemas inteligentes… [Continuar leyendo]

Un nuevo modelo para el cálculo y la gestión de los flujos de tráfico en las grandes ciudades

César Hinojosa
Para los gestores del tráfico en las grandes ciudades resulta de vital importancia disponer de herramientas que permitan predecir, dado un estado actual del tráfico en la ciudad, cómo puede evolucionar para tratar de garantizar que se mantenga siempre lo más fluido posible. El profesor Victor Knoop de la universidad holandesa de TU Delft ha presentado un nuevo modelo para ayudar a calcular de manera más rápida la evolución del tráfico en grandes ciudades. [Continuar leyendo]