Motivos por los que presentamos el Sistema de Gestión Web de Carreteras a los premios ACEX


Si ayer dábamos a conocer a todos los candidatos al VIII Premio Nacional ACEX de Seguridad en Conservación, hoy nos gustaría destacar el proyecto presentado por nuestra empresa Iternova, que busca convertir la tecnología en el mejor aliado para garantizar la seguridad en la carretera.

Nos gustaría también resaltar que, comprometidos con la filosofía del propio premio, que busca mejorar la Seguridad en la Conservación, en caso de ser la empresa que reciba los 4000 € del premio, éstos serán donados íntegramente a dos de las asociaciones que más y mejor están trabajando para ayudar a las víctimas de accidentes de tráfico: La asociación «Ponle Freno», y la asociación «DIA – Víctimas de accidentes».

Los motivos que nos han llevado a presentar el Sistema de Gestión Web de Carreteras a este premio nacional de seguridad en conservación, se podrían resumir en cuatro puntos:

  • 1.- La seguridad en las carreteras depende directamente del estado de conservación de las mismas. Debido al importante número de elementos a gestionar (inventario, estado o trabajadores), es imprescindible ofrecer un sistema que permita a los operarios conocer el estado de cada elemento de la carretera, programar y almacenar resultados de tareas realizadas, y priorizar los trabajos a desarrollar, en función de la urgencia o coste de los mismos y de las necesidades.
  • 2.- La seguridad de los trabajadores de las carreteras se basa en dos aspectos fundamentales:
    • a) Que conozcan exactamente cómo se debe realizar cada acción (para lo cual, el sistema establece os protocolos concretos de actuación para cada caso, teniendo en cuenta las particularidades de cada escenario concreto).
    • b) Que realicen las acciones necesarias/prioritarias, de forma lógica (en función de su ubicación) y coordinada. Es decir, que se haga un aprovechamiento eficaz de todos los recursos (económicos, materiales y personales) de la empresa, para desarrollar mejor los trabajos, lo que se consigue gracias al sistema implantado.
  • 3.- La seguridad en las carreteras también precisa de formación (a los operarios de las mismas) y concienciación (a los usuarios de las vías), y en el caso concreto de Iternova estamos tratando de cumplir este objetivo a través de nuestro blog temático Tecnocarreteras
  • 4.- La tecnología del sistema no es excluyente: Por este motivo, no sólo promocionamos el uso de software libre, sino que el sistema facilita la integración de desarrollos/sistemas/instrumentos de otras empresas, que puedan aportar un valor añadido.

Si os gusta nuestro sistema, debéis seleccionar en la categoría General a «ITERNOVA», aunque es importante que valoréis todas las propuestas y votéis la que creáis que contribuye mejor a la mejora de la seguridad en la conservación.

VIII Premio Nacional ACEX de Seguridad en Conservación: Vota tu proyecto favorito

Una vez concluído el plazo para la recepción de las propuestas y trabajos del VIII Premio Nacional a la Seguridad en Conservación, la Asociación de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) ha publicado la información de los mismos en su página Web, para que cualquier usuario pueda votar por su proyecto favorito. Las reglas que… [Continuar leyendo]

Curso de técnico COEX (Ejecución, Maquinaria y Señalización de las operaciones de conservación de carreteras)

Si durante las pasadas semanas, en este curso de técnico COEX, dábamos a conocer cómo se gestionan los diferentes trabajos necesarios para conservar y explotar las carreteras, muy relacionados con el uso de herramientas tecnológicas que facilitaran el control y coordinación de los trabajos, para poder ofrecer un curso completo de técnico COEX, vamos a ofrecer hoy la información necesaria para conocer cómo se deben ejecutar los trabajos en la carretera.

Debido a que estas acciones están menos relacionadas con los sistemas tecnológicos (que son la base de Tecnocarreteras), indicaremos simplemente el índice de cada uno de los capítulos relacionados, junto con el pdf donde aquellos interesados pueden obtener una información más detallada de los mismos: [Continuar leyendo]

¿Cómo reducir el impacto medioambiental en las labores de conservación de carreteras?

Bajo la organización de la Asociación Española de la Carretera, el pasado 18 de octubre se celebró en Tenerife la Jornada Técnica "La gestión medioambiental de los contratos de conservación", destinada a dar a conocer las medidas que se están tomando para minimizar el impacto medioambiental de las obras de conservación en nuestras carreteras. Acciones… [Continuar leyendo]

Próxima jornada técnica sobre Gestión medioambiental de los contratos de conservación

Bajo la organización de la Asociación Española de la Carretera (AEC), y con la colaboración de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), se celebrará el próximo 18 de octubre en Santa Cruz de Tenerife la jornada técnica "La gestión medioambiental de los contratos de conservación". Entre los temas que serán… [Continuar leyendo]

Proyecto de ACEX para mejorar la Seguridad Vial en las operaciones de conservación

Como hemos comentado en numerosas ocasiones en esta web, la mejora de la seguridad vial, que implica la reducción del número víctimas en accidentes de tráfico, es uno de los principales retos de nuestros días. Este desafío  precisa contar con mejores infraestructuras y vehículos, pero también demanda una mayor concienciación de los conductores en su… [Continuar leyendo]

Vota el mejor proyecto del VII Premio Nacional Acex a la Seguridad en Conservación

Con el objetivo de incentivar y promover la cultura de la seguridad en los trabajos de conservación y explotación de infraestructuras, la asociación española ACEX lanza por séptimo año consecutivo su Premio Nacional, que pretende reconocer la mejor iniciativa de seguridad del año en el sector. El concurso se divide en dos categorías: General, donde… [Continuar leyendo]