Autor: César Hinojosa

I+D+i en la universidad española relacionada con el tráfico y las carreteras: Universidad Politécnica de Cataluña (1/6)

César Hinojosa

Aprovechando que el último número de la revista de la Dirección General de Tráfico llamada «Tráfico y Seguridad Vial» nos presenta un especial sobre algunos innovadores desarrollos tecnológicos relacionados con el tráfico y la seguridad vial, que se están realizando en nuestras universidades españolas, vamos a ofrecer durante esta semana los principales proyectos de I+D+i que se están realizando o han surgido de las aulas universitarias.

Con esta serie de artículos pretendemos no sólo dar a conocer estas interesantes novedades tecnológicas para las carreteas, sino fundamentalmente poner en valor la investigación que se está realizando en nuestras Universidades, que es el origen de muchos de los productos que finalmente vemos en los mercados.

Hoy vamos a comenzar esta serie de artículos presentando algunos sistemas que se están desarrollando en la Universidad Politécnica de Cataluña:

  • El Cinturón Inteligente, que se trata de un sistema que detecta la posición de las personas en los asientos, aumenta la eficacia de los cinturones de seguridad y reduce la gravedad de las lesiones en caso de accidente. El dispositivo cuenta con un sensor que permite conocer continuamente la posición, la velocidad y el sentido de rotación del carrete retractor del cinturón de seguridad
    • Este sistema ha sido dirigido por el profesor Balduí Blanqué, y desarrollado por el estudiante Melcior Malivern.
  • Motor de hidrógeno para ahorrar: Otro proyecto destacado de la UPC, en este caso realizado en la Escuela Politécnica de Manresa por dos alumnos (Raúl Novillas y Roger Casas), es el destinado a desarrollar un motor de hidrógeno que consume un 20 %  menos de combustible. Para conseguirlo, han disociado las partículas de agua mediante un proceso electrolítico para obtener un gas formado de hidrógeno y oxígeno puro que alimenta, junto con la gasolina, un motor convencional.
    • De momento se ha conseguido un ahorro efectivo únicamente durante los primeros 20 minutos, y están en la actualidad tratando de prolongar este periodo.

 

Descubriendo cómo eran las carreteras y los viajes en la época del Imperio Romano

César Hinojosa
La época del Imperio Romano fue, sin duda, una de las más apasionantes (y con una literatura más extensa) de nuestra historia. Sin embargo, como pasa cuando leemos sobre hechos acontecidos hace tantos años, resulta muy difícil ser conscientes de lo que suponía realmente vivir en esa época, y en el caso que nos ocupa, de las dificultades de desplazarse de una zona a otra del extenso Imperio Romano.

Para conocer con los medios del Siglo XXI cómo eran las carreteras, los viajes y desplazamientos en la época del Imperio Romano, el historiador holandés René Voorburg ha desarrollado la web OmnesViae.org ("Todas las rutas"), que permite viajar durante la época del Imperio Romano por toda su área de influencia. Este desarrollo web sobre Google Maps ofrece las mejores rutas a seguir para llegar de un origen a un destino del Imperio Romano (siempre sobre las carreteras y caminos existentes en esa época), calcula el tiempo necesario (teniendo en cuenta las condiciones del viaje, la orografía y la forma de poder acceder a cada lugar en aquella época), y nos muestra los recursos (ciudades, ríos o vías) que se encuentran en el camino de la ruta.

La información de esta completa web, basada en la Tabula Peutingeriana (el mapa más antiguo que se conserva de la red de carreteras del Imperio Romano), consigue identificar con precisión 2760 destinos, ofreciendo una herramienta muy interesante tanto para historiadores, como para cualquier persona interesada en conocer un poco más las particularidades de esa época (aquellos interesados también pueden comprobar cómo era la Antigua Roma del año 320 a.C., gracias a la tecnología tridimensional utilizada en Google Earth). [Continuar leyendo]

Usando la bobina de Tesla para crear un curioso sistema antirrobo

César Hinojosa
Si tienes en tu casa una bobina de Tesla (un tipo de transformador resonante inventado por Nilola Tesla), mucha paciencia, conocimientos de electricidad, y sobre todo, muchas ganas de llamar la atención, puedes crear un curioso sistema antirrobo para tu vehículo, que estará protegido por el campo eléctrico de alto voltaje generado por la bobina.

El sistema desarrollado, y cuyos creadores han bautizado como "ojo de Sauron", se compone de un poste de aluminio con motor de dos metros hecho con bobinas de Tesla, montado en la parte superior del vehículo. Este sistema genera una gran cantidad de energía eléctrica, configurando una especie de pantalla alrededor del vehículo realmente llamativa.

Desde luego, viendo las imágenes, hay que ser muy valiente para intentar acercarse a ese vehículo, pero eso sí, lo que no se librará su dueño es de las miradas de los curiosos, porque, desde luego, llama enormemente la atención. [Continuar leyendo]

Usando la tecnología para facilitar la conducción de las personas mayores

César Hinojosa
Hace unos días, en el post que comentábamos el problema causado por el alto número de accidentes en los que se veían involucradas personas de una edad avanzada, indicamos que junto con la necesidad de ser más exigentes en las revisiones/renovaciones de los carnets, era necesario también adaptar los vehículos, las carreteras y los sistemas tecnológicas a las necesidades de este colectivo, formado por cada vez más personas. No hay que olvidar que para muchas personas la conducción resulta imprescindible para poder mantener una independencia necesaria, o para desplazarse a lugares necesarios  (sobre todo aquellas personas que viven en entornos rurales con pocos servicios). [Continuar leyendo]

Buscando sonidos para los vehículos eléctricos

César Hinojosa
A pesar de que uno de los elementos que a priori resulta una ventaja de los vehículos eléctricos es que no realizan ningún ruido al circular, los fabricantes de los mismos están descubriendo que esto podría llegar a ser un problema para los usuarios (tanto los conductores, debido a que la sonoridad es un elemento importante en la sensación de conducción, como para los peatones que pueda oir cuando se acerca un vehículo), y están comenzando a desarrollar una gama de sonidos para alertar de su presencia. [Continuar leyendo]