Autor: César Hinojosa

Un sistema de iluminación para evitar el atropello de peatones por la noche


Ayer hacíamos referencia al pasado Día Europeo de la Seguridad Vial en el que se puso el foco en la siniestralidad de los peatones en los accidentes de tráfico. En Tecnocarreteras hemos destacado algunas iniciativas tecnológicas encaminadas a evitar los accidentes con peatones y ciclistas.

Si los peatones son el elemento más vulnerable en el entorno de la carretera, lo son aún más en condiciones de nocturnidad en lugares no iluminados. En esas circunstancias, los sistemas de iluminación que incorporan los vehículos pueden no ser suficientemente efectivos para permitir al conductor advertir la presencia de una persona con la debida antelación como para reaccionar a tiempo y evitar colisionar contra ella.

El fabricante de automóviles BMW en colaboración con la empresa Autoliv Technology han desarrollado la tecnología Dynamic Light Spot que ya incorporan algunos de los últimos modelos de la marca alemana. Se trata de un sistema que, de noche y gracias a un sensor de visión nocturna, detecta la presencia de peatones o animales en los alrededores de la vía. En ese momento, un faro LED del vehículo se enciende y se proyecta sobre el elemento detectado de manera que el conductor lo pueda ver con claridad y la suficiente antelación y tomar las precauciones oportunas.

En el siguiente vídeo se muestra cómo actúa y lo útil que puede ser para evitar atropellos de peatones por las noches:

 

Balance INNOVACARRETERA 2013: Gran potencial de las empresas españolas en tecnologías aplicadas a la carretera

La Plataforma Tecnológica de la Carretera ha hecho balance de la recién celebrada 2ª edición de la Feria INNOVACARRETERA. Como primera valoración quiere destacar el enorme potencial de las empresas españolas vinculadas al desarrollo de productos específicos para la carretera, como quedó demostrado tras las presentaciones que se llevaron a cabo durante la jornada y de las que os dimos detalle en anteriores artículos. La calidad técnica e innovadora de las demostraciones que se realizaron en las instalaciones al aire libre de la Fundación CIDAUT fue uno de los aspectos más valorados por los asistentes a esta cita. [Continuar leyendo]

I Expo INFRAVATION sobre investigación e innovación en infraestructuras viarias

El Forum of European National Highway Research Laboratories (FEHRL) es una asociación que engloba a más de 30 institutos tecnológicos de investigación de toda Europa que promueve y facilita la colaboración en la investigación sobre carreteras entre sus socios y ofrece información de alta calidad y asesoramiento sobre las tecnologías y políticas relacionadas con las carreteras. [Continuar leyendo]

Smart Citizen, los ciudadanos como generadores de datos para el desarrollo de las ciudades inteligentes

En el empeño de transformar nuestras ciudades en verdaderas smartcities, es decir, espacios de convivencia donde los recursos y servicios sean gestionados de forma inteligente y eficiente para garantizar una mejor habitabilidad, movilidad y conservación del medio ambiente, los gobernantes municipales son los primeros responsables y quienes han de impulsar las medidas a tomar. [Continuar leyendo]

Crean un producto que aplicado al asfalto reduce la contaminación producida por los vehículos

El óxido de nitrógeno es uno de los gases de escape que generan los vehículos equipados con motores de combustión interna. Las grandes concentraciones de este tipo de gases resultan contaminantes y además pueden ser perjudiciales para animales y personas en las que pueden provocar irritaciones en la piel y en los ojos. Este gas contribuye además a la formación de la conocida lluvia ácida y al calentamiento global. [Continuar leyendo]

Una cortina de agua como señal de STOP para evitar la entrada en túneles de vehículos de gálibo superior

El tránsito de grandes vehículos por algunas estructuras como túneles o cruces con pasos superiores pueden resultar peligrosas si no se respeta la altura de gálibo. Es un problema que ocurre más veces de las que pensamos y puede acarrear graves daños a la infraestructura, al vehículo y en muchas ocasiones a los conductores de esos camiones y al resto de usuarios de la carretera. [Continuar leyendo]

Un algoritmo para estimar la densidad del tráfico en una ciudad sin necesidad de sensores

Conocer la densidad del tráfico en las calles de una ciudad es fundamental para poder establecer rutas que eviten atascos, permitan reducir el tiempo de viaje y produzcan menos contaminación. La mayoría de las soluciones existentes para medir la densidad del tráfico pasan por la instalación en las calles de distintos dispositivos y sensores que son capaces de medir el volumen de tráfico que pasa por algún punto determinado. [Continuar leyendo]