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Se convoca la décima edición del Premio Nacional ACEX a la Seguridad en la Conservación

César Hinojosa

Como viene siendo habitual por estas fechas, un año más tenemos el placer de informar acerca de unos premios con los que nos sentimos muy identificados -no hay que olvidar que fuimos los premiados en la edición del año 2012 con nuestro Sistema de Gestión Web de Carreteras-, los organizados por ACEX, bajo el nombre de Premio Nacional a la Seguridad en la Conservación.

Por lo que hemos podido ver en anteriores ediciones (edición del año 2011, 2012 o 2013), el nivel de los trabajos presentados es muy alto, lo que da una muestra del enorme potencial innovador de las empresas nacionales en el sector de las infraestructuras. Estamos seguros de que este año, una vez más, veremos trabajos de una altísima calidad.

En cuanto a las bases del premio (que se pueden consultar en el siguiente enlace), por lo que podemos comprobar, se sigue una estructura muy similar a ediciones anteriores:

  • Categorías del concurso:
    • Categoría general, en la que puede participar cualquier empresa, organismo, investigador o medio de comunicación. Esta categoría tiene un premio de 3.000 euros, aparte de la publicación en prensa.
    • Categoría asociados, para miembros de ACEX. Esta categoría no tiene premio en metálico (únicamente la publicación en prensa).
  • Documentación a presentar para la candidatura:
    • Datos generales de la persona, empresa u organización que presenta la candidatura.
    • Breve descripción de la actuación o trayectoria que se propone galardonar, con detalle de sus objetivos y desarrollo
    • Documentación adicional:
      • Descripción de las consecuencias y mejora de la seguridad que puedan hacerla merecedora del premio.
      • Gráficos o fotografías
  • Criterios de valoración: Se valorará especialmente:
    • Aquellas actuaciones y políticas que tengan a la seguridad como máximo valor inspirador.
    • Los instrumentos y modelos de comportamiento que ejemplifiquen la positiva relación entre beneficio y coste de la seguridad.
    • Las prácticas de aplicación plena de las medidas de seguridad, yendo más allá del cumplimiento legal.
    • La introducción de protocolos o normas de ejecución intrínsecamente seguros desde su idea inicial.
    • Los desarrollos o avances en materia de seguridad que sean de fácil extensión o difusión.

Hasta el 16 de mayo se pueden presentar las candidaturas así que desde aquí animamos a todas las empreas del sector a que presenten sus trabajos, novedades y proyectos relacionados con la seguridad en las carreteras, y …. que gane el mejor!

Gestión eficiente de la carretera para evitar accidentes con animales

César Hinojosa
En varias ocasiones hemos hablado en Tecnocarreteras del peligro que supone para la seguridad vial la irrupción en la vía de animales, normalmente salvajes como jabalíes o ciervos, que pueden llegar a provocar accidentes graves. Además, en época invernal, la sal rociada en el asfalto para evitar la formación de hielo, atrae especies que acceden a la vía para lamer esta sal poniendo en riesgo a los conductores que transitan. [Continuar leyendo]

Cámaras específicas para vigilancia de infraestructuras estrechas y alargadas

César Hinojosa
En la gestión de todo tipo de infraestructuras las cámaras de videovigilancia tienen una gran importancia. Gracias a ellas se pueden observar y registrar los acontecimientos que suceden en ella, permiten a los responsables conocer su estado en tiempo real y tomar las decisiones oportunas si en las imágenes detectan anomalías, peligros o circunstancias que así lo aconsejen. [Continuar leyendo]

Accidentes con animales y gestión de la infraestructura

César Hinojosa
Durante los últimos años cada vez es más frecuente escuchar noticias, o leer estadísticas, sobre los accidentes producidos por choques con animales en las carreteras. En los últimos ocho años se estima que la media de víctimas por este tipo de accidentes ha sido de 11 fallecidos, pero si nos fijamos en los números a nivel europeo esta cuestión es aún más alarmante: más de medio millón de colisiones al año y 300 víctimas mortales. [Continuar leyendo]

Usando SmartRoads para la gestión de las actividades de rehabilitación de firmes de carretera

César Hinojosa
La Asociación Española de la Carretera (AEC), en una reciente nota de prensa, ha hecho públicos los resultados de la situación de los firmes de las carreteras españolas que ha revelado la auditoría que realiza esta asociación cada dos años al conjunto de las carreteras del país (red del Estado y red autonómica). En ella se destaca que el 72% del pavimento presenta grietas en las rodadas, una deficiencia que, sin ser un peligro directo sobre la seguridad del tráfico, provoca a la larga importantes daños en la estructura de la vía. [Continuar leyendo]

Hacia la gestión de la conservación y explotación de infraestructuras mediante indicadores

César Hinojosa
En el mundo de Internet, herramientas como Google Analytics o paneles de control como Ducksboard (entre otras) permiten tener un conocimiento absoluto de lo que sucede en una web. Los administradores son capaces de medir y realizar análisis sobre cualquier acción que los usuarios realicen. La analítica permite actuar en función de los resultados obtenidos, volviendo a comenzar el ciclo: Actuar, medir, analizar los resultados y volver a actuar, y así repetidas veces.

Cómo el Sistema de Gestión Web de Carreteras ayuda al correcto mantenimiento del estado de las señales

César Hinojosa
Cada dos años, la Asociación Española de la Carretera (AEC) realiza una auditoría en la que se analiza el estado en el que se encuentra el conjunto de las carreteras del país. En una reciente nota de prensa que han hecho pública, han destacado el alarmante estado de deterioro en el que se encuentran las señales verticales de código (obligación, prohibición y peligro) instaladas en nuestras carreteras. [Continuar leyendo]