Rutas para bicicletas elevadas sobre las calles de la ciudad, una idea futurista para la seguridad de los ciclistas

César Hinojosa

En las últimas fechas se han producido en la ciudad de Londres varios casos de atropellos a ciclistas con resultados mortales que han suscitado un amplio debate social para tratar de encontrar soluciones que permitan la circulación más segura de los ciclistas en la ciudad.

Algunas posibles soluciones pasarían por la prohibición de la circulación de vehículos por el centro de la ciudad, la obligación de que los ciclistas lleven casco o que no puedan usar auriculares durante la marcha.

Ninguna de las propuestas tan ambiciosa, o quizá utópica, que la presentada el año pasado por el arquitecto Sam Martin bajo el nombre de SkyCycle. Una red de vías elevadas sobre las calles de Londres por la que circularan de forma segura y exclusiva los ciclistas en la ciudad. Estos carriles conectarían los barrios periféricos con el centro y estarían cubiertos por paredes transparentes para la protección del frío y la lluvia londinense.

Según datos de Transport for London (TFL) el número de ciclistas en la ciudad podría llegar a los 1,5 millones de personas en el año 2020 por lo cual, según su diseñador, esta costosísima infraestructura, cobraría perfecto sentido.

Los usuarios de esta red podrían tener que pagar por su uso entorno a una libra, algo que resultaría más barato que tomar el transporte público.

Sistema para medir la adherencia del pavimento tras el paso de los quitanieves

César Hinojosa
El Coeficiente de Rozamiento Transversal, o CRT, es un importante indicador de la adherencia del neumático al pavimento. Un valor bajo de este coeficiente implica que la adherencia del neumático al asfalto es deficiente lo que puede generar problemas para la seguridad vial por posibles deslizamientos. Las condiciones meteorológicas propias del invierno, la lluvia, la nieve y el hielo provocan que el pavimento sea más deslizante en esas circunstancias. [Continuar leyendo]

Un neumático que se infla él solo cuando detecta que está perdiendo presión

César Hinojosa
Para que los neumáticos de nuestros vehículos funcionen correctamente han de llevar la presión especificada por el fabricante. En caso contrario, además de resultar peligroso pues se reduce la capacidad de agarre y se aumenta la distancia de frenado, es muy ineficiente, ya que se reduce la vida útil del neumático y se aumenta el consumo de combustible y las emisiones de CO2. [Continuar leyendo]

Expertos muestran como será la conducción en el futuro en el encuentro EmTech de tecnologías emergentes

César Hinojosa
EmTech es la conferencia, organizada por la revista MIT Technology Review, más importante del mundo sobre tecnologías emergentes. EmTech España 2013 se acaba de celebrar los días 5 y 6 de noviembre en Valencia. En este encuentro, el director del LISSIT (Laboratorio Integrado de Sistemas Inteligentes y Tecnologías de la Información de Tráfico) de la Universidad de Valencia, Juan José Martínez, presentó su proyecto de navegación cooperativa y habló sobre cómo se presenta el futuro de la movilidad por carretera. [Continuar leyendo]

Investigadores españoles participan en el desarrollo de un robot para la inspección automatizada de túneles

César Hinojosa
Las características propias de los túneles hacen que sean unas infraestructuras en las que pueden ir apareciendo con el paso del tiempo pequeños problemas como filtraciones de agua, desconchamientos o desprendimientos de fragmentos sobre la vía. Para que esto no llegue a afectar a la seguridad de los usuarios es necesario realizar inspecciones periódicas para la revisión de su estado, lo que requiere en muchos casos el corte de la circulación y un importante equipo humano. [Continuar leyendo]

Aprovechando el calor del subsuelo urbano como fuente de energía para la ciudad

César Hinojosa
Uno de los pilares en los que se fundamentan las smartcities es la búsqueda de la eficiencia energética y la sostenibilidad, que comprende el equilibrio con el entorno y los recursos naturales. Leemos en la revista NCYT un interesante artículo sobre un estudio llevado a cabo en el Instituto Tecnológico de Karlsruhe (KIT) para el aprovechamiento del calor del subsuelo urbano como fuente de energía. [Continuar leyendo]

Usando supercondensadores de grafeno para almacenar energía de las frenadas en vehículos eléctricos

César Hinojosa
El principal empeño de los fabricantes de vehículos eléctricos es diseñar automóviles con una buena relación autonomía-precio. El desarrollo continuo de mejores baterías de iones de litio (Li-Ion), está permitiendo ofrecer a los usuarios finales mayores prestaciones a precios razonables. Una forma de mejorar la eficiencia de los vehículos eléctricos es recuperar y reutilizar la energía que se pierde cuando se hace actuar el sistema de frenos para reducir la velocidad del vehículo. [Continuar leyendo]

Barreras de carretera inteligentes que avisan a los centros de control en caso de accidente

César Hinojosa
Cuando se produce un accidente de tráfico en el que resulta herido de gravedad alguno de los pasajeros es de vital importancia que los servicios de emergencias puedan llegar cuanto antes, para lo cual es necesario que sean avisados lo más pronto posible. En este sentido, la Unión Europea va a exigir que los automóviles que se matriculen a partir de octubre de 2015 incorporen el sistema eCall, que realiza un aviso automático al servicio de emergencias 112 en caso de producirse un accidente. [Continuar leyendo]