I Congreso de Ciudades Inteligentes, en Madrid, del 24 al 25 de marzo


Organizado por el Grupo Tecma Red y eSmartCity.es, durante los días 24 y 25 de marzo, se celebra en Madrid el I Congreso de Ciudades Inteligentes, con el objetivo compartir experiencias e impulsar el desarrollo de las ciudades inteligentes en nuestro país, así como dar a conocer las principales iniciativas que se han venido desarrollando durante estos años en esta línea.

El programa constará de las siguientes charlas y eventos:

  • Martes 24 de marzo 2015:
    • 09:30 – 10:00 Conferencia:
      • Situación Actual y Estrategia de Futuro de las Ciudades Inteligentes en España. El impulso de la RECI: Iñigo de la Serna – Red Española de Ciudades Inteligentes RECI
    • 10:15 – 11:30 Bloque Ponencias
      • Estrategia Valencia Ciudad Inteligente (VLCi) y Plataforma VLCi basada en Fi-Ware: Beatriz Simón – Ayuntamiento de Valencia
      • Mejora de la calidad medioambiental de la ciudad de Santander: Jose Antonio Teixeira Vitienes – Ayuntamiento Santander
      • Últimas tecnologías de seguridad al servicio de un municipio. Gestión y eficiencia más allá de la protección ciudadana: Gerardo Estalrich Melero – Bosch Security Systems
      • Reducir la Huella de Carbono de las Ciudades Inteligentes: Jesús Díez Vázquez – Coordinador del Proyecto LIFE Green TIC
    • 12:00 – 13:15 Mesa Redonda: Trabajo coordinado de la Administración hacia el desarrollo de las Ciudades Inteligentes. Participa:
      • Enrique Martínez Marín – Ministerio de Industria, Energía y Turismo
      • Marian Ferre González – Ministerio de Economía y Competitividad
      • Ramón López Pérez – Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente
      • Miguel Angel Valero Duboy – Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad
      • Eduardo Peña González – Federación Española de Municipios y Provincias FEMP
    • <li> 13:15 – 14:30 Bloque Ponencias

      • Hacia una visión más integrada e inteligente de las ciudades : José Miguel Fernández Güell – Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
      • Herramientas de evaluación de sistemas aplicables en Ciudades Inteligentes: resultados de su aplicación en la estrategia de Pamplona Smart City: Pablo Branchi – Instituto Smart Cities de la Universidad Pública de Navarra (UPNA)
      • Metodología para el desarrollo de una Estrategia Smart integrada y adaptada a las necesidades locales: el caso de la región de Debabarrena (País Vasco): Patricia Molina Costa – Fundación Tecnalia Research & Innovation
      • Plataforma Semanco: valorar de forma integrada el impacto energético de la planificación urbana: Xavier Cipriano Líndez – Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería (CIMNE-UPC)
    • 16:00 – 16:30 Conferencia:
      • Ecosistemas de creación ciudadana ¿Qué hace realmente falta para involucrar al ciudadano en la Smart City?: Sara Alvarellos Navarro y César García Sáez – Promotores Proyecto Data Citizen Driven City
    • 16:30 – 17:45 Bloque Ponencias
      • Smart Human City ? Hacia una ciudad inteligente para todas las personas: Fefa Álvarez – Fundación ONCE
      • Proyecto Europeo CITyFiED. Estrategia para la rehabilitación y transformación de espacios residenciales urbanos en áreas de energía casi nula: Rubén García Pajares – Fundación CARTIF
      • Los ciudadanos como sensores contextualizados: Adrián Latorre Di Leo – Altran Innovación
      • Sistema de acceso NFC para el transporte público de Madrid: Andrés Recio Martín – Empresa Municipal de Transportes de Madrid EMT: Luis Criado Fernández – Consorcio Regional de Transporte de Madrid CRTM
    • 17:45 – 19:00 Mesa Redonda: Potenciar la Formación y Sensibilización de la sociedad en el marco de las Ciudades Inteligentes. Participa:
      • José Manuel Páez – Visiting Scholar Graduate School of Design de Harvard
      • Ana Etchenique – Confederación de Consumidores y Usuarios CECU
      • Fernando de Porras-Isla-Fernández – Profesor Universidad Europea de Madrid UEM
      • Paca Tricio Gómez – Unión Democrática de Pensionistas y Jubilados de España UDP
      • Silvia Guzmán Araña – Unión Internacional Telecomunicaciones ITU
  • Miércoles 25 de marzo 2015
    • 9:00 – 9:30 Conferencia:
      • Action Clusters en el EIP-SCC Market Place: Eliminando las barreras para las Ciudades Inteligentes: Juan Cristóbal García – Management of the Market Place of the EIP on Smart Cities and Communities
    • 9:30 – 11:00 Bloque Ponencias
      • La Normalización como herramienta de apoyo al despliegue de las ciudades inteligentes en España ? Actividad del Comité Técnico de Normalización AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes: Tania Marcos Paramio – Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR)
      • FIWARE: una plataforma abierta y estándar para ciudades inteligentes: Sergio García Gómez – Telefónica I+D
      • El reflejo del pulso de la ciudad en los datos de pago: Juan Murillo Arias – BBVA Data & Analytics
      • Transporte intermodal conectado: Solución innovadora para las ciudades: Fernando Moreno – Grupo Bosch España
      • Smart City Valladolid y Palencia: la colaboración público-privada al servicio de la innovación: Mónica Antón Freile – Secretaria Técnica ? Smart City VyP
    • 11:30 – 12:45 Mesa Redonda: Mercado y oportunidades de las Ciudades Inteligentes en España. Participan:
      • Federico Olavarri – Ericsson Iberia
      • Antonio Marqués – ETRA
      • Borja Díaz -Lafarge España
      • Santiago Julián Alcolea – Philips
    • 12:45 – 14:00 Bloque Ponencias
      • Materializando ? Estos son los datos, suyas son las conclusiones: Manuel López Pérez – Telefónica
      • Colaboración y eficiencia en Bilbao gracias a soluciones inteligentes de gestión de la movilidad: Arturo Corbi Vallejo – Schneider Electric
      • Aplicaciones prácticas de la localización indoor para mejorar la experiencia de los usuarios de museos, aeropuertos, hospitales y otros espacios: Álvaro García-Hoz – Museum Experience,S.L.
      • Herramientas GIS para la Gestión Inteligente. Infraestructuras y Servicios Públicos: Rafael Montes – Proasolutions.pt, Lda.

Más información del congreso se puede obtener en la página web oficial del mismo: http://www.congreso-ciudades-inteligentes.es

Un proyecto para estudiar cómo se pueden optimizar las marcas de la carretera para mejorar su visibilidad en condiciones adversas

Con el objetivo de analizar la forma de optimizar las marcas viales en la carretera, para mejorar su visibilidad en condiciones adversas, y gracias a la ayuda de fondos europeos, durante los últimos tres años se ha venido desarrollando el proyecto Rainvision, que analiza el comportamiento del conductor al volante (segmentado tanto por edad como por sexo) y cómo adapta el mismo ante diversos escenarios de visibilidad y reflectancia de las marcas viales, en condiciones meteorológicas adversas, fundamentalmente por la noche. [Continuar leyendo]

Predicciones meteorológicas más precisas gracias a la información reportada de forma automática por los propios móviles de los usuarios

Conocer con exactitud las condiciones meteorológicas de cada tramo de la carretera, y poder predecir de forma precisa las mismas en un futuro cercano, tiene un gran interés para que los responsables de gestionar las carreteras puedan tomar las medidas adecuadas para garantizar la seguridad en las mismas, y los usuarios conozcan las precauciones a tomar con antelación a emprender la ruta. [Continuar leyendo]

Un novedoso material para conseguir carreteras menos deslizantes en zonas de alta montaña

Con el objetivo de conseguir que carreteras de alta montaña, donde la nieve y el hielo aparecen con frecuencia, consigan agarrar más los neumáticos, se ha desarrollado en Inglaterra un novedoso material, compuesto por una resina de poliuretano, que se mezcla con un árido sintético, que se puede incorporar sobre la vía, haciendo que sea mucho menos deslizante en estas situaciones. [Continuar leyendo]

Big Data y sistemas en la nube para gestionar los enormes volúmenes de información de tráfico que pueden reportar los vehículos

Para poder gestionar de forma adecuada el tráfico en las ciudades, resulta muy útil poder contar con información proporcionada por los propios vehículos y conductores, sobre su ubicación o velocidad, pero esto plantea otro reto a resolver: ¿Cómo almacenar y gestionar este enorme volumen de datos, de forma que se pueda utilizar en tiempo real?. [Continuar leyendo]