Autor: César Hinojosa

Una tesis sobre predicción a corto plazo de los tiempos de viaje en las carreteras en tiempo real recibe el Premio Abertis a la Investigación en Infraestructuras

César Hinojosa

La tesis de la profesora Margarita Martínez, de la Universidad de Caminos de Coruña, que desarrolla una metodología de fusión de datos para la predicción a corto plazo de los tiempos de viaje en las carreteras en tiempo real y se utiliza para la acumulación de vehículos en una sección, ha sido galardonada con el Premio de Investigación en Infraestructuras que organiza la compañía Abertis.

Margarita Martínez es una profesora experta en carreteras y miembro del grupo de investigación de Carreteras, Geotecnia y Materiales (CGM) de la Agrupación Estratégica del Centro de Innovación Tecnológica en Edificación e Ingeniería Civil (A-CITEEC).

Según leemos en la noticia, el modelo desarrollado en la tesis usa una cantidad moderada de medidas directivas, obtenidas de tecnologías de seguimiento como el GPS, de modo que es aplicable a la actualidad y se adapta a futuras formas de conducción.

Sin duda, un trabajo meritorio, merecedor del reconocimiento obtenido, por lo que desde Tecnocarreteras queremos felicitar también a dª Margarita Martínez, y darle la enhorabuena por este gran trabajo. 

¿Se puede realizar toda la gestión de una red de carreteras desde el teléfono móvil?

César Hinojosa
Cuando hablamos de realizar una gestión de carreteras e infraestructuras eficaz, lo primero que viene a la mente es la complejidad de poder controlar y coordinar un elevado número de acciones, trabajos, recursos y personal que son parte del día a día de los trabajos de conservación y explotación de carreteras. Gestionar todos estos recursos de forma eficaz, por tanto, supone un elevado ahorro, lo que en un sector como el de las carreteras es algo vital. [Continuar leyendo]

Sistemas y medidas que se están implantando para mejorar la seguridad de los trabajadores de conservación de carreteras

César Hinojosa
Trabajar en labores de mantenimiento y reparación de carreteras es, posiblemente, una de las profesiones más expuestas al riesgo que existe, por lo que resulta obligatorio buscar soluciones que aumenten la seguridad de estos profesionales, y reduzcan al máximo los accidentes producidos en estos escenarios. [Continuar leyendo]

Entendiendo qué son los indicadores y para qué se usan en la conservación y explotación de carreteras

César Hinojosa
Los indicadores en la conservación de carreteras son un valor numérico obtenido a partir de una fórmula o algoritmo matemático que utiliza los datos almacenados en el sistema, y refleja el estado del elemento, servicio o actividad concreta. En el caso de la gestión de la Vialidad, existen diferentes catálogos de posibles incidencias y actividades a realizar (también conocido como Carta de Servicios), que indican para cada una de estas tareas o incidencias qué plazos límite tienen que cumplir los equipos de trabajo para ofrecer a los ciudadanos y usuarios de las infraestructuras un nivel mínimo de servicio (un nivel mínimo de calidad de uso). [Continuar leyendo]

Mejorando la seguridad vial gracias al uso de Sistemas Inteligentes

César Hinojosa
La mejora de la seguridad en las carreteras, que permita reducir el número y la gravedad de los accidentes de circulación en las mismas, se ha convertido en uno de los grandes retos de nuestra época, en el que se han involucrado organismos tan diversos como la ONU, con su “Decenio de acción para la seguridad vial 2011-2020“, la UE, con su “Directiva 2008/96/CE sobre Seguridad Vial“, o el Gobierno de España, con el “Real Decreto 345/2011“. [Continuar leyendo]