El Sistema de Gestión Web de Carreteras de Iternova, uno de los más reconocidos – Premio Nacional ACEX a la Seguridad en la Conservación 2012 – e implantados por las empresas y unidades de carreteras de España, ha aprovechado una importante inyección de capital recibida de fondos privados durante el pasado año para integrar las funcionalidades que permiten gestionar (de forma integrada o individual) TODAS las actividades a desempeñar en la conservación y explotación de carreteras, y para desarrollar una versión completamente optimizada a las necesidades del mercado de Latinoamérica, con un sistema web basado en estándares de desempeño.
Varias son las características que convierten a este sistema integral en la mejor opción para llevar a cabo una gestión eficaz de los trabajos necesarios para la conservación y explotación de las carreteras:
- El sistema cuenta con módulos que permiten gestionar todas las actividades necesarias en la conservación y explotación de las carreteras, integrando la información de estas actividades:
- Módulo de conservación ordinaria e inspecciones, con fichas compatibles Terex: Permite llevar un control exhaustivo de todo el inventariado de elementos de la carretera, conociendo el estado de cada elemento (pudiendo organizar y filtrar de diferentes formas), así como las próximas inspecciones a realizar (y las inspecciones realizadas en cada elemento).
- Este módulo facilita una asignación eficaz de recursos, al suministrar al gestor de la vía una información detallada del estado de los diferentes elementos, pudiendo detectar rápidamente aquellos que deben ser reparados o mantenidos.
- Módulo de Vialidad y Estado de las carreteras: Permite gestionar correctamente todas las actividades que influyen en garantizar un correcto tránsito por la vía, organizando los trabajos de los operarios (por urgencia), y controlando de una forma integral estos trabajos, y el estado de la carretera.
- Este módulo permite llevar un control exhaustivo de todas las actividades realizadas por los operarios, conocer los problemas surgidos en cada zona, y asegurar una correcta resolución de cualquier incidencia.
- Módulo de Rehabilitación: Permite conocer el estado exacto de la carretera, analizando de forma inteligente y combinada todos los datos suministrados por las máquinas encargadas del control del pavimento (IRI, CRT, etc.), y pudiendo guardar históricos.
- Módulo de Seguridad Vial: Gracias a este módulo se pueden conocer las zonas de la carretera donde existen un mayor número de accidentes, el índice de peligrosidad y mortalidad de cada zona, y todas las variables relacioandas.
- Módulos Auxiliares: Gestión económica (para conocer el coste económico exacto de cada actividad, y la planificación de actividades), aplicación móvil (facilita la toma de datos en campo), biblioteca técnica y gestor documental, etcétera.
- Módulo de conservación ordinaria e inspecciones, con fichas compatibles Terex: Permite llevar un control exhaustivo de todo el inventariado de elementos de la carretera, conociendo el estado de cada elemento (pudiendo organizar y filtrar de diferentes formas), así como las próximas inspecciones a realizar (y las inspecciones realizadas en cada elemento).
- Aunque estas actividades se pueden gestionar de forma independiente, también se ofrece la información integrada de las mismas (tanto de gestión como económica) para que el gestor de la carretera pueda tener en un espacio centralizado todos los datos necesarios para desempeñar correctamente su labor.
- Se trata de un sistema completamente modular: Cada uno de los módulo del sistema, que son completamente personalizables, se pueden integrar o no en la versión final del producto, configurando un entorno adaptado a cada empresa, unidad o demarcación de carreteras.
- Cuenta con las ventajas de ser un sistema web (permite su acceso desde cualquier lugar), con un potente sistema de roles y permisos (cada usuario únicamente podrá acceder a las zonas indicadas), multiproyecto (permite gestionar diferentes carreteras ,proyectos y contratos), y no opera bajo licencias de usuario (permite tener todos los usuarios deseados, sin incrementos de coste para el cliente).
- El sistema cuenta con los mecanismos para automatizar la carga inicial de datos, a través de unas plantillas definidas para tal fin, con el objetivo de simplificar esta labor.
- Cuenta también con una versión móvil completamente optimizada para desarrollar los trabajos en campo por parte de los operarios (introducir directamente toda la información en el sistema).
Estas y otras características, que se pueden ver con más detalle en la sección correspondiente de la web, han sido una de las claves del éxito del sistema en España, y están permiitendo su rápido despliegue en otros países, como México, donde ya se ha convertido en el producto utilizado para gestionar varias de las más importantes carreteras de la región.
Sin embargo, la difusión del sistema no termina ahí. Varias empresas de otros países de la zona (Panamá, Perú o Chile) se han mostrado interesadas en implantar el sistema para la gestión de las carreteras que controlan, y como daremos a conocer próximamente en este mismo blog, buscamos personas dispuestas a ser partners del sistema en diferentes países de Sudamérica, para acelerar este proceso de expansión, en vista la gran acogida que está teniendo el producto en las diferentes zonas donde está siendo utilizado.