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Tecnología integrada en los vehículos para detectar peatones y evitar atropellos


Después de la popularización de los sensores para ayudar a aparcar los vehículos, era sólo cuestión de tiempo que los coches integraran también estos mecanismos para detectar peatones, y conseguir evitar atropellos en las calles.

Este sistema, que está siendo implantado en la actualidad por diferentes fabricantes, utiliza como sensores una combinación de radar (instalado en el parachoques, para detectar los objetos) y cámaras (instaladas en el parabrisas, para determinar si el objeto detectado es una persona), para conseguir una precisión muy elevada, en el camino de mejorar la automatización de los servicios ofrecidos por los vehículos, buscando mejorar la seguridad tanto de sus ocupantes como de los peatones.

El uso de este sistema, una vez que detecte un peatón cercano, consistirá en emitir inicialmente un aviso sonoro y visual, cuya intensidad irá en aumento conforme se acerque el vehículo, pero en caso de que no se tome ninguna medida, será el propio coche el que frenará automáticamente para evitar el atropello.

A continuación, un vídeo explicativo donde se muestra con más detalle el funcionamiento del sistema:

Detectando la presencia de peatones y ciclistas gracias a su teléfono móvil para evitar accidentes

Hablábamos ayer del peligro de atropello que tienen los usuarios más vulnerables de la vía como peatones o ciclistas en condiciones de escasa visibilidad. Pero también existen situaciones de riesgo a plena luz del día cuando peatones o ciclistas acceden a la vía sin posibilidad de ser vistos por los conductores, como ocurre por ejemplo cuando acceden repentinamente a la calzada por detrás de un vehículo aparcado, un remolque o un obstáculo que evita que el conductor pueda verlo con antelación. [Continuar leyendo]

Una investigación sobre atropellos a peatones en horario nocturno

El Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos (Centro Zaragoza) surgió en 1987 por iniciativa de un grupo de empresas aseguradoras de automóviles que requerían disponer de un espacio en donde realizar investigaciones acerca de sistemas para reparación de daños en los vehículos tras los accidentes de tráfico. Desde entonces su actividad investigadora se ha ido ampliando abarcando desde proyectos de I+D+i relacionados con los accidentes de tráfico, el análisis del comportamiento de los vehículos y sus elementos de seguridad, certificación de la calidad de piezas, talleres, productos y servicios, formación permanente de expertos profesionales en peritación de vehículos y el fomento de iniciativas para la mejora de la seguridad vial. [Continuar leyendo]