Luces secuenciales dinámicas para mejorar la seguridad en curvas muy cerradas


Un sencillo sistema implantado en Pensilvania (EEUU) está consiguiendo mejorar de forma importante la seguridad en las abundantes carreteras con curvas cerradas que existen.

El sistema consiste en unas luces secuenciales dinámicas, que se van iluminando una detrás de otra, mejorando la visión de la curva y la atención de los conductores en las mismas, lo que lleva a que extremen la precaución.

El éxito del sistema, cuyo vídeo vemos a continuación, ha llevado a los responsables del mismo a explorar su implantación en otros lugares del país.

Una idea sencilla y económica, pero que puede contribuir significativamente a mejorar la seguridad vial:

Un sistema autónomo de detección de baches que hace uso de técnicas de visión artificial y de aprendizaje automático

Gracias al desarrollo y explicaciones de Yaswanth Chakka podemos comprobar cómo se puede desarrollar un sistema que, haciendo uso de visión artificial y aprendizaje automático, sea capaz de detectar de forma autónoma los baches y desperfectos de la carretera, y además utilizar este sistema de gran utilidad. [Continuar leyendo]

Proyecto SIRMA, desarrollando una metodología de acción ante la aparición de eventos extremos que afectan a las carreteras

Desarrollar una metodología de acción que permita anticipar, y luego gestionar eficazmente, eventos naturales extremos que afectan a las carreteras (incendios, inundaciones o huracanes, entre otros), es el objetivo del proyecto europeo SIRMA, desarrollado por empresas y expertos de diferentes países, y financiado por la Unión Europea con 2 millones de euros. [Continuar leyendo]