La digitalización de la gestión del tráfico continúa avanzando en la red viaria española, y tenemos un nuevo ejemplo en la carretera N-340, a la altura del Mirador del Estrecho (Tarifa), donde el Ministerio de Transportes ha puesto en funcionamiento un nuevo sistema de semáforos inteligentes destinado a reducir las fuertes retenciones registradas en la zona durante los últimos meses.
El tramo afectado sufrió un importante deslizamiento de terreno tras los temporales de principios de año, obligando a cortar parcialmente la calzada y a implantar un sistema de paso alternativo regulado inicialmente mediante semáforos convencionales. La situación provocó importantes colas y tiempos de espera en una vía con elevada intensidad de tráfico, especialmente en periodos turísticos.
Ante esta situación, el Ministerio ha optado por implantar una solución más avanzada basada en inteligencia artificial, cámaras y sensores de detección de vehículos. El nuevo sistema adapta automáticamente los tiempos de paso en función de la densidad de tráfico en cada sentido de circulación.
La diferencia principal respecto a los sistemas convencionales es que los nuevos equipos ya no funcionan con ciclos fijos, sino que ajustan los tiempos de verde y rojo en tiempo real según las condiciones reales de circulación, lo que permite:
- Priorizar el sentido con mayor acumulación de vehículos
- Reducir tiempos de espera
- Mejorar la fluidez del tráfico
- Minimizar retenciones en horas punta o fines de semana
En definitiva, se trata de aplicar conceptos propios de los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) a situaciones reales, para conseguir tener un tráfico más fluido.
