Autor: César Hinojosa

Firma para conseguir que la conservación viaria se incluya en los paquetes de medidas contra el cambio climático


Desde la asociación ASEFMA han vuelto a reactivar la acción que lanzaron en su día para conseguir que la conservación viaria se incluya en los paquetes de medidas contra el cambio climático.

Para ello solicitan que se firme su petición, en la página donde explican las razones de la solicitud, y que a continuación resumimos.

  • Motivo de la solicitud:
    • Mantener los pavimentos en un adecuado estado de conservación con buena regularidad superficial (bajo IRI) y una textura adecuada es la acción que más puede contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 procedentes del transporte por carretera y a la lucha contra el cambio climático dentro del sector.
  • Solicitud:
    • Considerar la conservación de carreteras y más concretamente las actuaciones de pavimentación para mejora del IRI en el paquete de medidas encaminadas a cumplir con los objetivos climáticos adquiridos en la Conferencia de París y como parte de las estrategias nacionales de medioambiente y desarrollo sostenible.

Determinando el nivel de deterioro del firme tomando como base el ruido de los neumáticos

Poder conocer el estado del firme de la carretera, y su nivel de deterioro, tomando como base el ruido producido por los neumáticos al circular, es el objetivo de la nueva investigación desarrollada por ingenieros del Grupo de Investigación en instrumentación y acústica aplicada (I2A2) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM). [Continuar leyendo]