Autor: César Hinojosa

READitVMS, la app que lee la información de los paneles y señales de la carretera


Con el objetivo de facilitar conocer la información que pone en cada PMV (Panel de Mensajería Variable) sin tener que leerlo, se ha desarrollado el sistema READitVMS, que informa anticipadamente del contenido del panel, mediante un mensaje de voz.

Este sistema pretende ayudar a personas con algún problema visual (aunque es muy importante destacar que en ese caso no deberían conducir), o en condiciones meteorológicas adversas, así como facilitar la consulta de la información de los paneles, también cuando estos están estropeados.

Igualmente, esta aplicación permite traducir la información de los paneles al idioma del conductor, de manera que le facilita su desplazamiento cuando no está en su país de origen.

La aplicación, desarrollada por la Estructura de Investigación Interdisciplinar Lectura de la Universidad de Valencia y financiada por la DGT, busca ser una ayuda para facilitar la lectura y comprensión de la información de paneles y señales aunque, como destacan los creadores, no sustituye a la información mostrada en estos sistemas de la carretera, que es la de obligado cumplimiento.

Cuadernos tecnológicos de la Plataforma Tecnológica de la Carretera: Una lectura muy interesante para el verano

La Plataforma Tecnológica de la Carretera, una de las asociaciones que mejor trabaja para promover el uso de la tecnología y la innovación en el sector de la carretera ofrece en su página web unos Cuadernos Tecnológicos de la Carretera, que pueden ser una lectura muy interesante para estos días de Agosto donde hay algo más de tiempo para la lectura y la reflexión. [Continuar leyendo]

Una tesis sobre predicción a corto plazo de los tiempos de viaje en las carreteras en tiempo real recibe el Premio Abertis a la Investigación en Infraestructuras

La tesis de la profesora Margarita Martínez, de la Universidad de Caminos de Coruña, que desarrolla una metodología de fusión de datos para la predicción a corto plazo de los tiempos de viaje en las carreteras en tiempo real y se utiliza para la acumulación de vehículos en una sección, ha sido galardonada con el Premio de Investigación en Infraestructuras que organiza la compañía Abertis. [Continuar leyendo]

¿Se puede realizar toda la gestión de una red de carreteras desde el teléfono móvil?

Cuando hablamos de realizar una gestión de carreteras e infraestructuras eficaz, lo primero que viene a la mente es la complejidad de poder controlar y coordinar un elevado número de acciones, trabajos, recursos y personal que son parte del día a día de los trabajos de conservación y explotación de carreteras. Gestionar todos estos recursos de forma eficaz, por tanto, supone un elevado ahorro, lo que en un sector como el de las carreteras es algo vital. [Continuar leyendo]

Sistemas y medidas que se están implantando para mejorar la seguridad de los trabajadores de conservación de carreteras

Trabajar en labores de mantenimiento y reparación de carreteras es, posiblemente, una de las profesiones más expuestas al riesgo que existe, por lo que resulta obligatorio buscar soluciones que aumenten la seguridad de estos profesionales, y reduzcan al máximo los accidentes producidos en estos escenarios. [Continuar leyendo]

Entendiendo qué son los indicadores y para qué se usan en la conservación y explotación de carreteras

Los indicadores en la conservación de carreteras son un valor numérico obtenido a partir de una fórmula o algoritmo matemático que utiliza los datos almacenados en el sistema, y refleja el estado del elemento, servicio o actividad concreta. En el caso de la gestión de la Vialidad, existen diferentes catálogos de posibles incidencias y actividades a realizar (también conocido como Carta de Servicios), que indican para cada una de estas tareas o incidencias qué plazos límite tienen que cumplir los equipos de trabajo para ofrecer a los ciudadanos y usuarios de las infraestructuras un nivel mínimo de servicio (un nivel mínimo de calidad de uso). [Continuar leyendo]